Покрит Мост

Покритият мост в Ловеч – символът на града, който устоява на времето

Това е мост, който не просто свързва двата бряга на река Осъм, а ви пренася в миналото, разказвайки истории за велики майстори, оживени търговски улици и събития, оставили отпечатък в българската история. Добре дошли на Покрития мост в Ловеч – единственият по рода си на Балканите и емблемата на града!

Първите покрити мостове – търговия и традиция

Още през XIX век пътешественици като Ами Буе и Феликс Каниц описват стария мост в Ловеч като „покрит и украсен с дюкянчета каменен мост“ – важно търговско и инфраструктурно съоръжение. По него минавали керваните с търговски стоки, войскови части, пътували пратеници и занаятчии. Тук се намирали малки дюкяни, бръснарници и кафенета, превръщайки го в своеобразна оживена улица над реката.

Но реката Осъм неведнъж показвала своята сила – наводненията разрушавали старите мостове и принуждавали местните жители да ги изграждат наново. След голямото наводнение през 1872 г. Ловеч останал без своята основна връзка между двата бряга. Тогава градът се обръща към легендарния майстор Кольо Фичето – човекът, който ще създаде мост, останал в историята като архитектурен шедьовър.

Мостът на Кольо Фичето – гениално майсторство

През 1874 – 1876 г., с помощта на местните жители, Уста Кольо Фичето построява Покрития мост – конструкция, която надминава всички предишни опити за създаване на подобно съоръжение.

✅ Напълно изграден от дърво, без нито един железен пирон – за сглобките били използвани само дървени клинове.

✅ Дължина 84 метра, височина 7 метра, ширина 10 метра.

✅ Изграден върху 5 каменни устоя с декоративни скулптури – лъв (България), двуглав орел (Русия), женски торс (плодородие) и бич (поробителя).

✅ Вътре били разположени 64 малки дюкянчета, осветявани от газови фенери.

✅ Покривът му бил обкован с ламарина и имал 28 капандури, осигуряващи светлина.

Този мост не бил просто инфраструктура – той се превърнал в истинско търговско средище, където занаятчии и търговци предлагали своите стоки, а местните жители се събирали на разговори и срещи.

Но, за съжаление, на 3 август 1925 г. мостът бил изпепелен от мистериозен пожар. Дали било нещастен инцидент, злощастно стечение на обстоятелствата или умишлен палеж, остава загадка.

Мостът на архитект Стефан Олеков – нова ера

След пожара градът не можел да си позволи дълго време да остане без своя емблематичен мост. Така през 1926 – 1931 г. на негово място е построен нов железобетонен Покрит мост, проектиран от архитект Стефан Олеков.

✅ Дължина 73 метра, височина 16 метра, ширина 13 метра.

✅ Покрив от армирано стъкло, което осигурявало естествена светлина.

✅ Вътрешно пространство с 40 нови дюкяна.

✅ Панорамни тераси, откъдето можело да се наблюдава течението на Осъма.

Това било първото по рода си инженерно чудо в България, използващо съвременни технологии, но запазващо традицията на Покрития мост.

Съвременният мост – връщане към оригиналната визия

През 70-те години на XX век започнало оформянето на Архитектурно-историческия резерват „Вароша“ и се зародила идеята да се върне облика на моста на Кольо Фичето.

✅ През 1981 – 1982 г., по проект на архитект Христо Златев, мостът бил реконструиран и придобил днешния си облик – реплика, вдъхновена от оригиналния дизайн.

✅ Мостът вече бил пешеходен – място за разходки, магазини и занаятчийски работилници.

✅ Освен традиционните магазинчета, вътре били разположени работилници за дърворезба, кожени изделия, накити и текстилни изделия.

✅ През 1999 г. бил основно реновиран по програма „Красива България“, а през 2005 г. бил обявен за „Улица на занаятите“.

Днес Покритият мост е една от най-големите атракции в Ловеч. Вечерно време свети като приказен портал между стария и новия град, а през деня предлага на туристите автентична атмосфера, занаятчийски изделия и красива гледка към реката.